O Giro d’Itália é um dos grandes eventos esportivos da Europa, o maior da Itália. Ele faz parte dos três grandes tours do ciclismo profissional. Idealizado por um jornal desportivo, com o intuito de aumentar a circulação e venda de Jornais, assim como o Tour de France, em 1903.
O início
Os editores do jornal da La Gazzeta dello Sport, Armando Cougnet, juntamente com seu colega, Tullo Morgagni, foram seduzidos pelo sucesso do Tour de France, iniciado em 1903. Inicialmente, buscaram organizar um evento semelhante ao Tour de France, com o objetivo central de vender mais jornais e estimular o ciclismo na Itália. E assim nasceu o Giro d’Itália, com sua primeira edição entre os dias 13 a 30 de maio de 1909.
Apesar de ser o primeiro Giro, a primeira edição aconteceu em 8 etapas, com longas distâncias, exigindo dos competidores uma resistência incomum para época. O percurso iniciou em Milão e passou pelas cidades de Bolonha, Chieti, Nápoles, Roma, Florença e Gênova até voltar a Milão novamente. Dessa forma, o Giro percorreu uma distância Total de 2447 quilômetros.
Vale destacar que, nessa época, predominava as estradas não pavimentadas, os equipamentos rudimentares, as condições climáticas adversas e para se somar a isso, as distâncias de cada etapa chegavam a quase 400 quilômetros. Como a etapa de Lucca a Roma, com uma distância de 397 km.
O primeiro campeão do Giro d’Itália
O primeiro Giro d’Itália atraiu 127 ciclistas, incluindo pilotos profissionais e amadores. Os competidores estavam divididos em duas categorias: ‘isolati’ (pilotos sem apoio da equipe) e ‘coppie’ (pilotos com companheiro de equipe). Embora a corrida contasse com uma mistura de pilotos italianos, existiam alguns ciclistas estrangeiros de países como França, Suíça e Alemanha. Nessa primeira edição, houve uma competição acirrada, com a liderança mudando de mãos várias vezes ao longo da corrida. Porém, foi Luigi Ganna, pedreiro de 26, quem saiu vitorioso após forte atuação nas etapas finais. Ganna conquistou o título de primeiro campeão do Giro d’Itália, vencendo três etapas e terminando com tempo total de 94 horas, 33 minutos e 14 segundos. A sua vitória lhe proporcionou um prêmio em dinheiro de 5.325 liras, um valor considerável para a época.
O impacto do Giro d’Itália
Importante destacar que o primeiro Giro d’Itália, conseguiu criar uma unidade nacional na Itália. Visto que pôde mexer com o imaginário das pessoas e elevou o ciclismo a patamares como nunca. À medida que a popularidade do evento crescia, o Giro desempenhou um papel crucial na motivação e no desenvolvimento de uma cultura robusta do ciclismo na Itália.
O Jornal La Gazzetta dello Sport, contribuiu significativamente para o sucesso desse primeiro evento. As atualizações eram diárias, com as análises da corrida, histórias envolventes e inspiradoras dos atletas. Dessa forma, o povo italiano se comoveu com isso e a atenção foi conquistada.
Vale destacar que a cobertura Da La Gazzetta Dello Sport, não só fez as vendas do jornal serem impulsionadas, como carimbou o Giro d’Itália, como o evento esportivo mais importante da Itália.
Giro d’Itália de 1909 – O legado.
A corrida inaugurou as bases para uma história única e cativante, que continua a encantar os fãs e a inspirar os ciclistas mais de um século depois. Nos anos que se seguiram, o Giro d’Itália evolui e cresceu, em todos os sentidos, atraindo mais pilotos internacionais e expandindo o seu alcance para além da Itália. Todavia, a essência do Giro permanece enraizada na sua edição inaugural, um testemunho do apelo duradouro e do significado desta corrida histórica.
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